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節(jié)能減排意識(shí)已經(jīng)被廣泛地提高,無(wú)論大事小事,個(gè)人企業(yè),都可以為節(jié)能減排貢獻(xiàn)屬于自己的一份力。
我們多爬一層樓就能減排0.218千克;
少用10雙一次性筷子,減排0.2千克;
騎自行車或步行代替駕車出行100公里,可以節(jié)油約9升;
床單、被罩等的洗滌要消耗水、電和洗衣粉,少換洗一次可省電0.03度,水13升,洗衣粉22.5克,相應(yīng)減排二氧化碳50克;
少用10萬(wàn)噸溶劑型涂料減少二氧化碳排放量71.5萬(wàn)噸;
……
說(shuō)到底,節(jié)能其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是指加強(qiáng)用能管理,采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理以及環(huán)境和社會(huì)可以承受的措施,從能源生產(chǎn)到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié),降低消耗、減少損失和污染物排放、制止浪費(fèi),有效、合理地利用能源。
節(jié)能減排,涂料企業(yè)責(zé)無(wú)旁貸。涂料行業(yè)向來(lái)都是排放大戶,在此之前的幾十年間,溶劑型涂料一直在業(yè)界占據(jù)著舉足輕重的位置。這樣一來(lái),我們的經(jīng)濟(jì)確實(shí)是向上發(fā)展了,然而卻為我們的環(huán)境帶來(lái)了不可磨滅的傷害。
霧霾天是傷害值較高的一種形式。根據(jù)去年的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)北部地區(qū)有75%時(shí)間處于霧霾天,而PM2.5便是首當(dāng)其沖的原因:其產(chǎn)生的主要來(lái)源中汽車尾氣排放占30%,VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放占21%,其他日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)等過(guò)程中經(jīng)過(guò)燃燒而排放的殘留物占49%,而VOC排放中約18%是由溶劑型涂料排放產(chǎn)生的。因此有環(huán)保專家認(rèn)為,提高清潔生產(chǎn)水平,從源頭減少有機(jī)溶劑的使用量和排放量,才是解決污染問(wèn)題的可行之策。僅涂料一項(xiàng),全國(guó)每年消耗涂料1500萬(wàn)噸,VOC排放量就達(dá)600萬(wàn)噸以上。部分省市已強(qiáng)制推廣使用水漆,如深圳禁止使用溶劑型涂料,京津冀地區(qū)也強(qiáng)制規(guī)定禁止/限制溶劑型涂料的使用。
工廠的車間也是較大的污染源存在地:使用溶劑型涂料的時(shí)候,車間的氣味濃烈,涂裝工人們必須佩戴口罩減緩不適,但油改水后,由于對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了改造,使用水漆進(jìn)行涂裝,涂裝工人佩戴口罩主要是為了遮擋乳液飛濺而非阻擋氣味,同時(shí),盡管油改水投入了大量的資源,但改造完畢的生產(chǎn)線,為企業(yè)節(jié)約了近30%的成本。
實(shí)現(xiàn)油改水對(duì)環(huán)境是巨大利好,還可以壓低目前市場(chǎng)上國(guó)外水漆品牌價(jià)格,惠及國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。但是,要以水漆代替溶劑型涂料,不僅需要對(duì)原有的涂裝生產(chǎn)線進(jìn)行改造,還要在推廣應(yīng)用的工藝上尋求突破,包括:機(jī)械化涂裝技術(shù)、干燥技術(shù)等,都是需要國(guó)內(nèi)水漆品牌需要共同面對(duì)的難題。
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